✓ Revisión y montaje de llantas para motocicleta
Se revisa la presión de los neumáticos de acuerdo a lo indicado por el fabricante, no deben tener un nivel bajo de aire ni tampoco estar excesivamente inflados.
Y si el dibujo de la banda de rodamiento está desgastado, hay que cambiarlas por seguridad, ya que esto significa que la rueda pierde adherencia al piso y por lo tanto existe una alta probabilidad de derrapamientos.
Además, que unos neumáticos viejos y desgastados forzaran al motor y por lo tanto habrá un mayor gasto de gasolina.
✓ Balanceo de llantas de moto
Lo mismo que las llantas de un auto los neumáticos de una moto pueden tener algunas imperfecciones o excesos de material que hacen que pesen más por un lado que por otro. Por ello, y porque hay otro elemento que rompe la completa simetría de una llanta, que es la válvula, hay que meter unos pequeños contrapesos que nos hagan rodar ausentes de vibraciones, sobre todo cuando rodamos a alta velocidad.
Si pusiéramos nuestra moto a unos 200 km/h una rueda estándar de moto giraría a 1.800 revoluciones por minuto; un desequilibrio en uno de los puntos originará vibraciones que podrían ser muy molestas.
Te recomendamos balancear tus llantas con nosotros.
Ya que contamos con maquinas sistematizadas que determinan con precisión milimétrica si existe alguna variación en sus ruedas.
La maquinaria que se utiliza es avalada por altos estándares internacionales, además de que se capacita al personal para que los usuarios dejen sus motos sin importar su clase, tipo, estilo o cilindrada, en manos calificadas.